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地铁2号线让苏州跨入地铁网络时代

新华网南京12月30日电(齐中熙、李再良)中国铁建铁四院总体设计的苏州地铁2号线一期工程28日通车试运营,与已投运的1号线形成“十”字形线网换乘骨架,标志着古城苏州在全国地级城市中率先跨入地铁网络时代。

新华网12月30日电(齐中熙、李再良)中国铁建铁四院总体设计的苏州地铁2号线一期工程28日通车试运营,与已投运的1号线形成“十”字形线网换乘骨架,标志着苏州在全国地级城市中率先跨入地铁网络时代。

贯穿苏州南北的地铁2号线起于苏州相城区京沪高铁苏州北站,沿线经过平江新城、苏州火车站、石路商业区、沧浪新城等重要站点,终点位于吴中区宝带桥南站,线路全长约26.5公里,设站22座,其中高架站5座,地下站17座,采用B型车5节编组,最大载客量1690人。

苏州地铁2号线是铁四院在华东地区继苏州1号线之后第二条总体总包设计建成的地铁线路。据铁四院苏州地铁2号线项目设计总体王华兵介绍,在保留苏州1号线的设计经验之外,苏州地铁2号线更加注重细节和人性化设计,处处体现古城苏州的韵味和特色。

如2号线对空调出风口进行了改进,无论乘客在车厢的哪个位置都会感觉比较柔和;色彩明亮的普通坐椅为黄色,爱心坐椅为蓝色,易于分辨。

此外,2号线的车站设计为一站一景,彰显苏州韵味。如阳澄湖中路站“璀珠花韵”、山塘街站“山塘古风”、石路站“南濠寻仙”等特色文化墙,处处透露着苏州韵味。

2014年1月1日,4.2.0全新版本即将上线,敬请期待

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