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地铁风机:关于地铁消防安全保障的探讨

现代社会的发展,人口的剧增,加重了社会的负担,现在的交通已经满足不了社会的需求,地铁就成了人们出行的又一大工具,有了地铁,地铁风机也是少不掉,每一个环节都是环环相扣的~

地铁是构筑于地下的大容量轨道交通系统,由车站、行车隧道、客运设施、客车、变配电设施、通讯信号、通风和给排水等设备及行车调度指挥机构组成,主要用于城市交通,是城市交通现代化的重要标志。由于地铁的建筑结构复杂、环境密闭,加上人员密集,一旦发生火灾,扑救相当困难,往往会造成重大的人员伤亡和财产损失。所以,必须加强地下铁道的防火工作,保障地下铁道的消防安全。

一、存在问题

1、地铁车站由于在装修、设备、办公、生活用具方面存在一定数量的可燃物,如果电气设备发生故障,工作人员违章操作,生产生活中用火用电不慎,都有可能引发火灾。

2、引车隧道施工维修中进行焊接、切割作业,工作人员吸烟用火不慎,以及列车运行时产生的电弧,都可能引燃隧道内的可燃物造成火灾。隧道内安装的电缆、电气设备因潮湿、维修使用不当发生故障,也易造成行车隧道火灾。

3、乘客违反有关安全乘车规定,擅自携带易燃易爆物品乘车,在车上吸烟用火,或车上电气设备故障,镇流器污垢氧化导电性能降低,以及接触不良,兜挂运行线路上的导电体造成短路放弧,都有可能引发火灾。

4、变配电站的工作环境恶劣、潮湿、多粉尘、通风散热不良,也会导致设备故障而引发火灾事故。

5、应急疏散照明设施不够和夜光装置指示标志不明确,降低了疏散速度,也给指挥灭火和救援带来了困难。一旦发生火灾,地铁站内将一片漆黑,大量的浓烟迅速扩散充满整个空间,能见度急剧下降,人流密集的乘客因能见度低,且对地铁站内情况不很熟悉而惊慌失措,场面很难控制,后果相当严重。

6、配套设施如送风排烟系统、安全疏散逃生门等不完善,发生火灾时,产生的热烟气较难排除,新鲜的空气不能及时提供,安全疏散的逃生门未设置,车门因断电而打不开,很容易造成人员窒息而死亡。