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盘点:福州地铁最新信息 地铁2号规划路线

 1号线 2017年1月6日试运营 象峰福州火车南站 几乎贯穿福州南北中轴线

南段2016年5月18日试运营,北段也于2016年12月25日试乘,2017年1月6日全线试运营。只需45分钟就可从五四北做到福州火车南站。

  作用:从五四北直达福州南站,途径火车北站、省政府、东街口商圈、抵达火车站。二期安平站、梁厝站、下洋站及三江口站4个站点已全部开工,预计2020年10月建成。

2号线 预计2019年5月1日试运营 苏洋洋里 联动福州东西向主客流走廊

9个车站主体已施工,预计2018年建成通车,2019年5月1日试运营。

作用:缓解福州中心城区东西向交通压力,引导和巩固上街大学城、金山工业区、金山居住区的开发建设,对晋安区的改造、升级具有重要作用。

4号线 预计2022年建成 花溪螺洲镇 与1、2、5号线形成十字+环

未开工建设,工期从2018年至2022年

作用:连接了东街商业中心、东二环综合体、鳌峰金融中心、东部办公区、海峡国际会展中心等主城区重要节点。

5号线 预计2021年建成 荆溪新城福州南站 形成“十字+环”的布局

未开工建设,工期从2017年至2021年。

  线路:贯穿闽侯县、荆溪新城、金山片区、义序机场片区、南台岛东部片区、火车南站等城市核心发展区域,是东西向骨架线路。

6号线 预计2021年建成 海峡中心长乐机场 连接市区与长乐、机场的主干线

2016年11月底动工,工期至2021年,预计当年底试运营。

  作用:福州东进南扩的重要一环,市中心往返长乐的时间将会缩短至1小时以内,引导城市沿江向海发展的重要线路。

规划中的3号线 2021年前不启动建设 作为福州城区轨道交通预留加密线路 将根据客流状况,起分流作用

  在国家发改委研究通过的《福州市城市快速轨道交通建设规划》中,3号线在列。

  根据规划,地铁3号线将沿途经过火车北站、东二环泰禾、、师大学生街、三叉街白湖亭公交杻枢、奥体中心、高新区、南通批发城。

  但据福州发展和改革委员会消息 2021年前不启动3号线建设